Evoluzione: Stampigliatura motore
XM II · Metodi di riparazione · Evoluzioni · Riferimento B1BT07P0
Figura : b1bp027c A partire da Settembre 1992, la targhetta d’identificazione rivettata sul carter-cilindri è stata soppressa. L’identificazione del motore è realizzata con una marchiatura a freddo incisa alla base del carter-cilindri.