Évolution: Marquage moteur
XM II · Méthodes de réparation · Évolutions · Référence B1BT07P0
Figure : b1bp027c Depuis septembre 1992, la plaque d’identification rivetée sur le carter-cylindres est supprimée. L’identification du moteur est réalisée par un marquage à froid, gravé à la base du carter-cylindres.