Evolución: Marcado del motor
XM II · Métodos de reparación · Evoluciones · Referencia B1BT07P0
Figura : b1bp027c A partir de septiembre 1992, la placa de identificación remachada en el cárter de cilindros queda suprimida. La identificación del motor se realiza mediante marcado en frío, grabado en la base del cárter-cilindros.