Desmontaje: Par5º
XM II · Métodos de reparación · CVM MG Y CVM5 Y DIESEL TURBO DK5ATE · Quitar-poner · Referencia B2CG0PP0
Figura : b2cp083c Desmontar : Los tornillos (1) El cárter de chapa (2) Figura : b2cp084c Desfrenar : La tuerca del árbol primario (3) La tuerca de árbol secundario (4) Figura : b2cp085c Quitar el tornillo de fijación (5) de la horquilla de 5ª. Seleccionar dos velocidades. Bascular la palanca de…