Contrôle -Réglage: injection BOSCH MA 3.0
ZX · Méthodes de réparation · SYSTEME INJECTION BOSCH ET INJECTION TU1M OU SYSTEME INJECTION BOSCH ET INJECTION TU3MC · Réglages · Référence B1HF04P0
1. Réglage richesse Pas de réglage de la richesse. Le système est bouclé par une sonde lambda avec autoadaptivité. 2. Réglage du régime de ralenti Le régime de ralenti n’est pas réglable. Le système est régulé par un moteur de régulation de ralenti agissant directement sur le papillon. 3. Contrôle…